Ja, richtig Hans!

Ich vergaß völlig zu erwähnen, dass dieser GM zuvor in Kaufbeuren völlig instabil lief und es daher um so erstaunlicher ist, dass er nach dem Tuning keinerlei Instabilitäten mehr aufwies!

In diesem Zusammenhang sei bemerkt, dass es sich kaum um ein temperaturbedingtes Problem handeln konnte: Zum einen wird ein H7000/H8000 auch im übertakteten Zustand nicht heiss, zum anderen war es in Klingenberg ziemlich warm - ein Temperaturproblem hätte hier demnach ebenfalls auftreten müssen. Da es das nicht tat, ist ein solches demnach auszuschließen. Meine Vermutung geht eher dahin, dass die Lötpunkte am Quarz ggf. nicht mehr einwandfrei waren und durch das Einlöten des neuen Quarzes dieses Manko behoben wurde. Es kann aber in Kaufbeuren sicher auch etwas anderes gewesen sein ... sowas wie Netzinstabilitäten oder dergleichen...

Gruß, Willi